Sau khi Pin Blade của BYD được công bố vào cuối tháng 3 năm 2020, CATL và BYD, các nhà sản xuất pin lớn nhất ở Trung Quốc, bắt đầu một cuộc tranh luận về sự cần thiết của Nail Penetration trong thử nghiệm an toàn.
BYD tự hào thông báo rằng Blade Battery, sẽ được trang bị trên chiếc sedan hàng đầu của hãng Han, không phát ra khói hay lửa trong thử nghiệm Độ xuyên móng và nhiệt độ bề mặt của nó chỉ đạt 30-60 ° C.BYD coi đây là một lợi thế an toàn đáng kể so với Pin Lithium NCM và một điểm nổi bật khác ngoài phạm vi bay.
Là nhà sản xuất pin lithium NCM lớn nhất tại Trung Quốc, CATL đã phát hành một số video cho thấy các tế bào túi của mình vượt qua bài kiểm tra độ thâm nhập để bảo vệ khỏi mối lo ngại về an toàn từ công chúng và nhấn mạnh quan điểm của họ, tức là: an toàn pin là một dự án có hệ thống: cấu trúc, vật liệu, tay nghề, môi trường làm việc tất cả các vấn đề trong đánh giá an toàn.
Trên thực tế, Kiểm tra thâm nhập đo chất lượng của tế bào pin trong điều kiện Lạm dụng, nó chỉ là một bài kiểm tra tùy chọn trong tiêu chuẩn GB30381-2020.Để giữ cho EV chạy trong điều kiện an toàn và ổn định, cần có hệ thống quản lý nhiệt trong bộ pin để duy trì nhiệt độ làm việc thích hợp và ngăn EV bắt lửa do chạy quá nhiệt.
Trumony Aluminium Limited đã đầu tư và phát triển nhiều loạt tấm làm mát, là những bộ phận quan trọng để làm mát các loại tế bào khác nhau (túi, xi lanh và lăng trụ).Trumony Aluminium Limited vừa đùn vừa hàn, tạo ra các hình dạng khác nhau phù hợp với cấu trúc phẳng và ngoằn ngoèo.Các tấm làm mát bảo vệ việc sử dụng hàng ngày của EV, kiểm soát nhiệt độ làm việc của nó trong khoảng từ 10 ° C đến 35 ° C.
Người liên hệ: Mr. Tracy
Tel: +8613584862808
Fax: 86-512-62538616
